丰田 r***4,

30天卖19538辆，丰田R***4跌到16万，值得入手么？

感觉不值！建议等几天，宋DMi上市后，卖价*这个车便宜，*其加速快，亏电下*其省油，主被动安全配置还*其高，还没有购置税，每年还没有车船税，还是刀片电池，高配配还能外放电当*电站，还是电空调，高配版配有双充电口，充电方便能更省，驾驶感受似乎纯电。建议等几天，试驾后再做决定，只不过这个车与秦DMi一样，很火，即使现在定车，何时能提车说不准。

即将退休，为今后自驾出游，在*较了N多SUV车型后，于2020年4月购买了R***4 2020款2.0风尚版，现正好一年，目前是跑了13479Km（高速、城市兼有），没有发现任何问题，一万公里时首保一次，目前表显油耗6.5（实际可能会高点），使用存本底，老牌城市SUV无可否认。

丰田R***4只能买顶配的，因为顶配的内饰才能将*过得去。丰田R***4过于实用直至如果有一丝奢华也会显得格格不入，哈哈哈哈，说笑了！

开了一万多公里了，还有二个月*一年，上半年油耗6.3，现在是6.6 ，这不是车显，而是加油总量与总里程除出来的。感觉冬天更耗油，（混动四驱旗舰版）。地处江南，气候宜人， 没有机油增多和乳化。

问题：过70公里噪音有些大，油量表不准，显示屏有些落后清晰度不够。

看得见的喜欢：自适应巡航太好用了，门窗没关会*提醒并可以远程关门，后排椅位角度舒服，后备箱够大，上台阶*轿车轻松多了找车位多了选择。

回到题目，16万的可以入手，只是要有仿佛购了一辆工具车觉悟：皮实，好用，极简。

我和我朋友一起提的车，他提的红旗h5，我提的20风尚版荣放，送*座椅，后倒车雷达，前后保险杠，2000元保养，底盘发动机保护板，脚踏板，还有保险费，一共22w,一起加油从重庆开回来，170多公里，我*掉了一格油，他直接少了一大半，回来*心疼了。快一年了开起没发现有网上说的毛病，安全配置说的挺多也不懂 ，希望也用不上。以前开的是07现代锐动顶配版，驾驶感受没荣放强，座椅调好了开车也不累，真实感受不喜勿喷。

丰田R***4新车多少钱？

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丰田r***4荣放定位于一款中级suv产品，主要竞品车型为奇骏，crv,昂科威，途观l等。2018年前十个月荣放共售出新车11.87万辆，平均月销1万多台，很稳定。

荣放车身尺寸4600×1845×1690mm,外观设计*较耐看，前脸中庸沉稳，车身侧面协调不失野性，后尾部*大气，整体还算是一台颜值较高的车。

动力方面，主打2.0哥2.5自吸两款发动机，参数分别为111千瓦，192牛米、132千瓦，234牛米，变速箱配的是爱信6at，2.0车型动力也够用，起步轻快，加速超车没什么压力，当然对动力有更高追求*上2.5，后劲儿更足。

底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***舒适，韧性十足，走烂路不难受，同时还能提供很好的支撑力，将滤震和*控拿捏的很到位。空间方面，车身轴距2660mm,后排空间非常开阔，地板纯平，腿部空间三拳多，头部一拳多，坐进去十分安逸从容。

内饰方面，没什么好说的，中规中矩，不会带来丝毫的视觉冲击力，但实用性和做工还不错，按键旋钮阻尼很好，行车过程中触手可及，用起来很方便。

售价方面，目前在售的荣放车型共有12款之多，想买国六的*选2019款2.0两驱先锋国VI*车报价17.46万，全部落地19.77万左右，不用担心年后上不了牌。如果追求价格便宜可以看2016款2.0自动都市*，*车15.98万，全服落地18.11万。我个人其实*较推荐2018款2.5四驱精英，*车22.28万，全部落地25万左右，这款车在动力性，越野能力和配置上都*较出色，像自适应巡航，双天窗，360环影，无钥匙启动进入，*玻璃，防碰撞预警等都有配备。

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丰田R***4新车指导价17.98万~26.98万，共9款，分别为2016款2.0L CVT两驱都市版、2016款2.0L CVT两驱风尚版、2016款2.0L CVT两驱舒适版、2018款2.0L CVT两驱风尚X版、2016款2.0L CVT两驱智尚版、2016款2.0L CVT四驱新锐版、2018款2.5L自动四驱精英i版、2016款2.5L自动四驱尊贵版、2016款2.5L自动四驱精英版。以2016款2.0L CVT两驱都市版为例，新车指导价为17.98万，优惠1.4万，落地价约19万元。

丰田R***4荣放作为中期改款车型，以上市*得到广大丰田粉的喜爱，较于老款，新款***用丰田全新家族设计语言，改变了前脸造型，犀利的大灯，动感时尚，营造了一个很好的视觉效果，较老款更加年轻化，空间表现*，空间最大限度的利用，前后排都*较充裕，设计合理，一直是丰田的强项。轻松上手，转向精准，***舒服。买菜，上个马路牙子，轻松搞定。安全配置方面，全系标配ESP车身稳定*。内饰设计更加精致，用心，***用皮革，看着更加高档。

R***4荣放的指导价17.98到26.98之间，共九种车型配置。搭配2.0和2.5的4缸自然吸气发动机，搭配CVT无极变速箱，动力方面较老款没有太大区别。价格以郑州为例，全系优惠2万左右。以2.0的CVT两驱版为例，指导价17.98万，优惠万*车价为15.98万，购置税为15368，车船税480，交强险950，商业险5562，落地大概18万左右。

个人观点，仅供参考，大家也说一下自己多少钱落地的，谈谈荣放的优点和缺点。

丰田荣放目前终端优惠非常有限，极个别地区有两三千元让利，大部分地区是原价售车，新车提供2.0自吸发动机和2.5双擎动力版本，指导价为17.48-25.88万元，全款落地价在19-29万元区间。

作为家用代步来说，2.0L版本是最理想的选择，这台2.0发动机经过了丰田重新调校，具备最大171马力、126功率和209牛米扭矩输出，匹配CVT变速箱，实测0-100公里加速成绩为10.34秒，100-0刹车制动为38.18米，百公里油耗在8-9L左右水平，整体以平顺性、静音、低油耗为宗旨。

这一代荣放的性价*得到了显著提升，很多高端配置也逐步下探到更多低配车型上。

主被动安全主要提供了：前后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、360度全景影像、车道偏离预警、车道保持***、主动刹车、全速自适应巡航、运动/经济/越野/雪地等多种驾驶模式、上坡***、陡坡缓降等；

*配置主要提供了：可开启式全景天窗、无钥匙进入启动、主动闭合式进气格栅、7英寸彩色仪表盘、10.1英寸触控式液晶屏、仿皮/*座椅带电动调节加热、LED大灯、日行灯、雾灯、自动空调、后排出风口、车内氛围灯等丰富功能。

综上所述，丰田换代荣放给我们带来了*冲击力的外型和内饰设计风格，变得越发大气、硬派了，而各方面配置的丰富程度，也大大提高了车辆性价*，是合资紧凑级SUV中最值得考虑的车型之一。本文仅代表个人观点，希望我的回答对您有所帮助。

我的是风尚版，一六年十一月份买的，优惠一万八，但珍珠白又加了两千。开了一年多，油耗动力很满意，我们这里可是山区哦，而且城里很堵车的。要说有什么不满意的，*是内饰和国产车*起来有点拿不出手，不过曾经也开过几辆国产，对那些新手图新鲜的配置也*不怎么上心了，关键是三大件好才行。

新款丰田R***4即将上市！换装1.6T三缸发动机，会买单吗？

在“作死”的路上，日系车企的轨迹出奇一致

丰田荣放「R***4 GR」的新款渲染图曝光，这辆车的设计没有什么特别的亮点，仍旧保留了日系汽车一贯的浮夸，简单了解一下*好。

R***4 GR的最浮夸的不是车头的设计，而是车尾的双边四出排气管，这得有多强的动力才能用四个管呢？理论上应当是≥2.0T/4.0L-V6 NA吧，然而GR性能版的荣放用的是1.6T发动机。

用小排量发动机本没有什么大不了，其实很多1.5T的SUV为了凸显出运动气质也用了相同的设计，但是最起码人家用的是四缸发动机，而R***4 GR用的是直列三缸1.6T……三缸机的抖动问题无法解决，怠速共振和异响非常恼人；且磨损更严重造成了三缸机更容易烧机油，在后期更早的出现机油增多等问题，这种发动机实在是差。

三缸机的动力该压榨到什么程度呢？

目前水平最高的直列四缸1.5T为150kw/305N·m（2000~4000rpm），发动机来自东风集团，最大扭矩要*奔驰1.5T还要高五牛米。

然而，和丰田**是相形见绌了，这台发动机的标准如下：

这是丰田的数据，感觉如何？

回想当年诺基亚接二连三的作死*作，直到完蛋。再看丰田今天的内饰，定价，配置，以及日产三缸机，通用三缸机，明显失败后改回4缸销量迅速提升的前车之鉴。在丰田大量应用混动不缺油耗积分的情况下，丰田还要在销量担当的主力车型上硬上三缸，偏向虎山行啊！不是脑子抽了，*是如诺基亚一般有人用在引导其故意为之了！

新款丰田R***4新车将搭载1.6T三缸涡轮增压发动机，最大功率为192KW，峰值扭矩为360N.m,匹配6速手动变速箱。虽然***用了备受争议的三缸发动机，但可以看到其功率大小还是*较不错的，不过三缸发动机伤害了太多的消费者，很多人会觉得买三缸发动机着实有些不太明智。

从新车的外观上看，新车的前脸设计激进了不少，***用了全新的熏黑式蜂窝状设计，运动感十足得很，丰田的内饰看了几年了都是一个样，作为一款丰田经典车型，内饰一直很落后，不知道消费者会不会买单。

不一样，如果说买本田和尼桑的还多多少少在乎车本身性能，买丰田的完全*是**。现款的r***4连轩逸都跑不过，还带的一个两笔记本那么厚的彩电，照样有人买。换了1.6t，这么强劲的动力岂不是要卖疯？

造型风格全面*，丰田全新R***4你们怎么看？

怎么说呢，这个外观我个人是欣赏不来的，觉得有点儿难看，但是我相信凭借着丰田这个车标，以及以往的良好口碑，这个车的销量还是会不错的。另外我觉得如果是这么改的话，可能老款的销量会更好一些，至少短期里老款的销量也许会增加。

如果RV4真这么改的话我只能说一个字‘丑’很丑，这前脸简直是按猪八戒🐷的造型设计的呀！丰田设计师难道是八戒的粉丝不成这大嘴再配上横在格栅上的‘’鼻子‘’大灯当眼，雾灯当獠牙，后视镜*是标准的耳朵，故意整都搞不了这么像的吧。
据说这是洛杉矶车展上
丰田发布了一款名为 FT-AC Concept的全新概念车，发动机要配2.0t，2.5混动和柴油版的，看外观这是要主打越野性能吧。看侧面依然是粗矿式的设计
，宽大的全地形轮胎丰满有力的车身线条，后边还挂个自行车，完全*是为野外爱好者打造的吗，完全*了RV4城市SUV的做派，估计这车会另外起个名字吧。看风格跟酷路泽倒是有些相像，要是性能也像的话完全可以当越野车开了吗。丰田的这款RV4如果真上市的话，估计买的人没几个吧，毕竟喜欢粗犷型外表的人还是只有少数吧。你们觉得这款概念RV4好看吗？