汽车技术,汽车技术学校

zmhk 2024-04-05 05:25:37 1 0

汽车行业什么技术最牛？

当然是汽车🚗最关键的三大件*！

发动机+变速箱+底盘***

发动机被誉为汽车的心脏，同时发动机也是汽车的动力源。

（图片来源*，侵删）

变速箱主要功能为

（1）改变传动*

（2）在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶

（图片来源*，侵删）

（3）利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

这个问题问得好！我觉得要考虑到以下几点才能算得上牛

（图片来源*，侵删）

1/安全性

因为安全是首要因素，*技术不是在安全的前提下都是扯淡的。安全技术包含主动安全(ABS防抱死、ESP车身稳定*、倒车雷达、全景影像、自动刹车、***驾驶、自动头灯等)，被动安全包含(安全带、安全气囊、防撞钢梁、车体变形溃缩技术等)

2/动力

动力包含变速箱技术和发动机技术，两者合二为一才能保证动力输出

3/驾乘体验

驾乘体验包含空间、内饰、布局、舒适度、速度体验等

总体来说现在的技术都是相辅相成的，真正牛的应该是做汽车的态度和思想，例如现在的特斯拉，的确是开创了一个新时代。

汽车行业什么技术最牛？有人说是无人驾驶技术，有人说是汽车电控技术，还有人说是车联网技术。但老侯认为这些都不算汽车上最牛的技术，它们其实是随着社会的发展自然出现的，属于把电子技术移植到了汽车上而已。最牛的技术应该是对汽车的发展具有划时代意义的，没有它，汽车的发展*会停滞甚至消亡。从这个角度出发，老侯来给大家说几个汽车上“最牛”的技术。

1、充气轮胎：有人听到这个可能会笑掉大牙，一个破轮胎，竟然是汽车上最牛的技术，它对汽车发展有什么作用啊？但我告诉你，如果没有充气轮胎，汽车根本*发展不起来，早*灭亡了。*是因为充气轮胎的发明，汽车的舒适性、高速行驶性能才得以充分发挥出来，它才可以迅速的打败马车，成为世界上最重要的交通工具。即使在今天，轮胎仍然是制约汽车发展的技术之一，一套好的轮胎对汽车性能的影响，远远的超过了普通人的想象。

2、差速器：有人说发明汽车差速器的人是天才中的天才，是外星人赐给地球人的礼物。虽然有点过誉了，但是差速器的发明确实是汽车发展史上的一个里程碑式的标志。它最完美的解决了汽车拐弯行驶的问题，使汽车的驱动结构发生了根本性的变化，奠定了现代汽车结构的基础。时至今日，不论多么高级的汽车，差速器仍然是这种结构，在可以预见的未来，这种结构也不会有实质性的改变。所以，差速器也是汽车上最牛的技术之一。

3、奥托循环发动机：我们现在汽车上使用的发动机，学名叫做“往复循环活塞式四冲程内燃发动机”，它是在1876年由德国人尼古拉斯·奥托发明的。它工作时的四个冲程循环往复，*被称为“奥托循环”，这个原理奠定了现代发动机的基础。时至今日，奥托循环仍然是汽车发动机的主要工作方式，内燃机也是人类迄今为止发明的热效率最高的发动机。可以说，没有奥托循环发动机，汽车是无法发展到今天这个程度的，说不定在某个阶段*会由于技术瓶颈而消亡。

4、变速箱技术：变速箱的发明，可以使汽车在发动机工作范围有限的情况下，大幅度的扩展了变速变扭的范围，使汽车可以以不同的速度行驶，对道路的适应性大大提高，汽车的工作范围、适应能力也大幅度的拓展了，赋予了汽车更强大的生命力。时至今日，变速箱技术仍然是汽车的核心技术之一，世界上能生产发动机的车企不计其数，但是能完全*生产变速箱的车企*，特别是自动变速箱技术，复杂程度远超发动机，技术核心仍然掌握在几个核心的车企手中，其它的车企只能望其项背。

5、汽车底盘技术：汽车的底盘技术应该算是一门“玄学”，它最核心的技术*是“调校”。但是如何调校，却是只可意会不可言传的。即使是两个结构完全一样的底盘，不同的车企去调校，驾驶起来感受也完全不同。底盘技术是最考验车企软实力的，它也是汽车最核心的技术之一。很多国产车企可以自主研发发动机、车身，但是却很难自主研发一套*的底盘，即使逆向研发其它车企的底盘，性能上也有很大的差异，这*是技术的力量。应该说底盘技术在很大程度上制约着汽车的发展，这些年随着底盘技术的进步，汽车的高速、舒适性、稳定性才得以完美发挥。

以上*是我所认为的汽车上最牛的技术，也许有人不赞同，认为太低端了，只是汽车的基础技术。但是如果没有这些基础技术，汽车压根*无法生存下来。那些电子技术，只能算是锦上添花，这些基础技术才是雪中送炭。